blog voor onafhankelijke WRM instructeurs

Bepaalt de rijopleiding de verkeersveiligheid, of spelen andere factoren een grotere rol?

De cijfers onderstrepen dat verkeersveiligheid niet alleen draait om rijvaardigheid en rijlessen. Ook voldoende slaap, bewustwording en verantwoord gedrag zijn essentieel om jonge bestuurders veilig op weg te houden. Rijlessen of een andere opleidingsmethodiek betekenen niet automatisch meer verkeersveiligheid. Onderzoek naar slaperigheid achter het stuur wijst erop dat ook de […]

KRIS |‘CBR is mede-verantwoordelijk voor daling slagingspercentages door deals met eendags- theorie opleiders!

Volgens Kris, die al tientallen jaren actief is in de wereld van theorie en leermiddelen, heeft het CBR de afgelopen jaren bijgedragen aan de afname van theorielessen binnen reguliere rijscholen. Volgens de Open Data die het CBR ieder kwartaal moet publiceren draaide het daarbij om een miljoenen-omzet. Vanaf het aantreden […]

CBR wil meer inzicht in de ontwikkeling van leerlingen: het CBR bepaald mee of een leerling ‘examengereed’ is!

CBR-directeur Nanouke van ’t Riet benadrukte tijdens een congres in Nieuwegein dat de rijopleiding alleen kan verbeteren wanneer alle betrokken partijen samenwerken. Daarbij moet de kandidaat volgens haar in de hele opleidingsketen centraal staan. Ze erkende tegelijkertijd dat veranderingen weerstand kunnen oproepen en dat open communicatie nodig is om misverstanden […]

Nieuwe WRM moet rijopleiding veranderen: meer nadruk op kwaliteit, toezicht en vakmanschap. Meer aandacht voor prestatie per WRM-instructeur!

Tijdens een bijeenkomst in het NBC Congrescentrum in Nieuwegein kwamen op maandag 12 oktober ruim 700 belangstellenden bijeen om te horen welke richting de herziening van de Wet rijonderricht motorrijtuigen (WRM) opgaat. Wat begon als een kleinschalige informatiebijeenkomst van De Verkeersacademie, groeide uit tot een grote branchebijeenkomst. Van controle naar […]

Mehmet | “Het praktijkexamen is iets tussen de overheid en mijn leerlingen. Ik geef rijles, dat vind ik leuk en het betaalt genoeg. De rest regelt Sjaam!”

Acht van de tien leerlingen in één keer geslaagd, zonder tussentijdse toets. Ruim vijftig geslaagde leerlingen per jaar, waarvan veertig direct de eerste keer. Voor de 34-jarige Mehmet uit Amsterdam bewijst het dat goede rijles niet afhankelijk is van extra toetsen of ingewikkelde regels. Hij heeft altijd genoeg klanten, terwijl […]

Actieradius van steeds meer elektrische auto’s interessant voor rijscholen: maar het wachten is nog steeds op het ministerie…. en CBR.

Waarom moeten rij-instructeurs en hun leerlingen nog steeds rekening houden met een rijopleidingssysteem waarin de handgeschakelde lesauto centraal staat, terwijl de automarkt in hoog tempo elektrificeert? De actieradius van moderne elektrische auto’s maakt het argument dat ze ongeschikt zijn voor een volledige lesdag steeds minder overtuigend. Elektrische auto’s zoals de […]

Rijbewijs kost nu al bijna 4.000 euro, daarna wacht jonge bestuurders torenhoge autoverzekering tussen 3000 en 5000 euro per jaar!

Voor jongeren tussen de 16 en 21 jaar wordt het behalen van het rijbewijs een steeds grotere financiële investering. Wie bijna 4.000 euro uitgeeft aan rijlessen en examens, krijgt daarna te maken met een volgende kostenpost: de autoverzekering. Juist voor jonge bestuurders kunnen de premies bijzonder hoog uitvallen. Uit onderzoek […]

Bijna 400 examinatoren B-categorie dreigen baan kwijt te raken als CBR ‘data-driven’ AI examinering na 2029 invoert!

Het traditionele praktijkexamen voor het autorijbewijs staat aan de avond van een radicale transformatie. Het is zeer waarschijnlijk dat na 2030 de menselijke examinator definitief wordt vervangen door data-driven AI-technologie. Toekomstige lesauto’s, volgepakt met geavanceerde sensoren, camera’s en telemetrie, worden zo slim dat ze zelfstandig en objectief bepalen of een […]

Het rijbewijs wordt een luxeproduct: de generatie van na 2030 stelt de rijopleiding uit

Voor de komende generatie jongeren wordt het behalen van een rijbewijs steeds minder vanzelfsprekend. De hoge kosten van rijlessen, de jaarlijks stijgende tarieven van het CBR en de torenhoge verzekeringspremies maken autorijden voor veel jongeren financieel onaantrekkelijk. Tel daarbij op dat de handgeschakelde auto langzaam uit het straatbeeld verdwijnt en […]